7月汽车销量TOP15，轩逸第一，哈弗H6仅第五，英朗几乎腰斩

7月份汽车销量出炉，根据乘联会最新零售销量数据统计，7月份国内狭义乘用车市场销量达150.0万辆，同比下降6.2%，环比下降4.9%；1-7月份累计销量1144.5万辆，同比增长22.9%。

那么，在同比、环比双双下降的7月份，哪些车型卖得最好，卖得最好的TOP15里又有哪些变化？接下来，让我们一起来看下7月份销量TOP15的具体情况吧！

TOP1-5：轩逸稳坐第一，哈弗H6排第五

数据来源乘联会

1、轩逸：7月销量40124辆；

1-7月累计291045辆

7月份轩逸是所有车型中唯一一款月销量超4万辆的车型，且累计销量更是接近了30万辆，比新朗逸要高出4万多辆，不出意外，轩逸将再次把年度车型销冠装进兜里了。更值得一提的是，轩逸9月前后将推出e-POWER车型，那无疑将进一步提升轩逸产品的竞争力，销量也将开创新高，今年50万辆应该不是什么问题。

2、五菱宏光MINI EV：7月销量30760辆；

1-7月累计销量188645辆

“国民代步车”五菱宏光MINI EV在电动车市场确实是神一样的存在，已经连续几个月稳居国内新能源车单月销量冠军，更是成为全球新能源车单车型销量冠军。也正是如此，上汽通用五菱今年难得出现了快速增长，然而一款三四万的车卖得越多对品牌却未必是好事，甚至在品牌溢价方面会是一种伤害。

3、卡罗拉：7月销量30363辆；

1-7月累计销量207955辆

因为缺芯片，思域已经消失在销量榜单中好几个月了，这也让卡罗拉少了对手，7月以超过3万辆的销量排第二位，累计销量也超过了20万辆，但与朗逸的差距还是不小，不知能否趁芯片紧缺，下半年迎头赶上呢？

4、新朗逸：7月销量30275辆；

1-7月累计销量248058辆

新朗逸7月份销量依然超过了3万辆，不过排名却罕见地下滑到了第四，这也进一步拉大了其与轩逸的差距，甚至都有被卡罗拉超越的隐忧。

5、哈弗H6：7月销量24476辆；

1-7月累计销量213304辆

哈弗H6与长安CS75纠缠了一阵后，再次把CS75甩开了，这对哈弗H6夺得年度SUV销量冠军自然是好事，但是对于长安来说恐怕是悲剧了。

TOP6-10：凯美瑞入榜，五菱宏光又大跌

数据来源乘联会

6、雷凌：7月销量21270辆；

1-7月份累计销量155168辆

雷凌一直都是稳稳当当的角色，今年来几乎每月都保持在2万+，排名也越来越前期靠前了，坐6观五，有机会再进一步。

7、凯美瑞：7月销量20479辆；

1-7月累计销量113471辆

凯美瑞无疑是“缺芯”最大的受益者，在以往B级车基本是雅阁的天下，然而近几个月雅阁受芯片影响消失在榜单。然而令人惊讶的是凯美瑞竟以月销超2万辆趁势上位了，那么问题来了，芯片若供应回暖，凯美瑞还会入榜吗？

8、荣放：7月销量20390辆；

1-7月累计销量117266辆

荣放近几个月的销量确实不错，7月以20390辆排第8名，这也让一汽丰田、广汽丰田都有两款车型入榜。看来在“缺芯”的影响下，丰田是最大的赢家。

9、长安CS75：7月销量19817辆；

1-7月累计销量189369辆

长安CS75七月份销量表现真的越来越不理想了，不仅被哈弗H6拉开了距离，还经常被CR-V、荣放等挤出“老二”的宝座。虽然说今年7个月累计销量189369辆，同比增长48%还是不错的，可长安CS75以目前的表现来看又将会重蹈过去“老二”的宿命了。

10、五菱宏光：7月销量19274辆

1-7月累计销量155076辆

说实话五菱宏光稳坐MPV不是什么新闻，甚至也习惯了宏光的下滑，7月销量依然还是下滑，下滑了27%，好在1-7月销量还是同比略增长了1.2%。

TOP11-15：英朗几乎腰斩，奥迪A6上榜

数据来源乘联会

11、全新英朗：7月销量17940辆；

1-7月累计销量177520辆

全新英朗7月份销量居然下滑达40.2%，是所有上榜车型中下滑最大的，看来廉颇老矣。哪怕把三缸换回了四缸，哪怕优惠力度再大，这样的销量表现与下滑幅度，上汽通用的老大是时候要反思了！

12、比亚迪宋：7月销量17012辆；

1-7月累计销量93246辆

宋是比亚迪燃油车唯一表现算亮眼的车型了，但也是好在DM-i的助力，宋才能重回销量TOP15榜单。

13、奥迪A6：7月销量16808辆；

1-7月累计销量113650辆

奥迪A6是7月唯一进入TOP15的豪华车型，虽然在豪华车榜单上还是ABB霸榜，可因为缺芯的影响，奥迪A6多少在销量TOP15里显得有点寂寞。看来，7个月累计销量已达113650辆的奥迪A6今年拿下年度销量冠军已经是八九不离十的事情了。

14、皓影：7月销量16263辆

1-7月累计销量95368辆

长期稳居销量TOP15的雅阁暂时性告别了榜单，好在皓影7月以16263辆位列第14位，否则本田粉就看不到广汽本田的车在TOP15里了。今年1-7月皓影累计销量已近10万辆，月均超过13000辆，可见皓影也是稳如老狗呀。

15、CR-V：7月销量15263辆；

1-7月累计销量150289辆

皓影与CR-V真不愧是兄弟车，两兄弟销量的后三数居然都一模一样，一个排TOP14，一个排TOP15，销量仅差1000辆，真的是巧了。虽然因为芯片的影响，CR-V夺得SUV销量冠军后销量一直在下滑，但随着芯片供应的回暖，CR-V还能重夺SUV销量冠军吗？

总结：

以上就是7月销量卖得最好的15款车型，轿车车型表现稳定，前十占了6席；SUV车型整体销量与排名不太理想，MPV依然是仅五菱宏光一款车型入榜。纵观榜单发现，曾经霸榜的一汽-大众除了奥迪A6外，速腾、宝来等车型都团灭了，难怪一汽-大众7月的销量下滑高达36.6%，成为TOP15厂商榜中下滑最大的品牌。

数据来源乘联会，你的爱车上榜了吗？排在第几位呢？