全球史上最贵的摩托车，光生产成本就要220万元，外形还这么低调

你脑海中最贵的摩托车是什么？川崎的H2R？本田的金翼？道奇战斧摩托？NO!NO!NO!这些都算不上什么，近日一台绝对可以算得上是世界最昂贵的摩托车在摩纳哥展出。

这就是无限制级超级赛道摩托车Tamburini T12，正式的售价和劳斯莱斯的耀影相当，100万美金，折合人民币630万元，而该车的制造成本就已经高达200万元了。

对于一款售价超过600万人民币的摩托车来说，从外观上看，这台天价摩托车的外形似乎不是那么另类，在这个价位区间里算得上是非常的低调了，很像是杜卡迪1199的后期改装版本。

这辆摩托车车实际上是在2016年推出的，由已故的马斯莫.坦布里尼设计。

坦布里尼基本上负责设计杜卡迪916，MV阿古斯塔F4，基本上是Bimota的创始人之一，所以该车的外形非常明显的可以看出意式跑车的身影。

Tamburini T12在设计和性能方面基本上是作为最终的赛道而设计的，没有任何限制。

不幸的是，坦布里尼四年前去世了，但他的儿子安德烈亚·坦布里尼将这个项目推进了下去，而最终的成品跑车也在摩纳哥本周的Top Marques车展上亮相。

该车是由BMW S 1000 RR的999cc直列四缸发动机提供动力搭配的电喷系统经过SBK级的调教可以产生高达230匹马力前后都采用了MotoGP级别的ÖhlinsFGR氮气减震制动系统采用了MotoGP 级别的Brembo四活塞单体卡钳车辆的前后轮毂采用了锻造镁合金材料并配有倍耐力Supercorsa顶级赛道光头胎三星联板和转向机构以及后单面摇臂都采用了锻造镁合金材料车身部分为碳纤维打造，整车干重仅为154公斤，该车完全符合MotoGP小于160 kg的赛车标准！根据安德烈亚·坦布里尼的说法，为了展示父亲的最后一件作品，他把他一生的经历放在了该车的设计制造中，这台T12的所有意图和目标都是一种展望未来的艺术作品，同时代表着他的存在方式，毫不妥协，并始终追求卓越。

曾经你是否想要一辆没有束缚于任何街道或赛车规则或规定的超级摩托车？想要榨取一些纯粹摩托车性能的极致？那么，如果你是真土豪，钱绝对不是问题的话，那么Tamburini T12可能会对你有兴趣。

目前这台价值100万美元，640万人民币的豪车。

虽然说是量产，不过也只生产出了有12台，绝对是非常稀有。

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