临港新片区轨交线、市域线汇总，未来最快30分钟直达陆家嘴！

久违的新线（站）开通，带动了全网图的更新，上海地铁新版全网图和单线图开始在部分车厢上线。原两港快线/南汇支线正式定名南汇支线，南汇新城市域线！南汇线原下盐路站更名鹏翔路站、原东大公路站更名滨海森林公园站、原临港开放区站更名滴水湖北站！

临港未来多条轨道交通，16号线、南汇线、南枫线、浦南线（心港快线/27号线）、临港市区线……其目标是实现最快，陆家嘴到滴水湖北，只需30分钟。

浦南线心港快线（27号线）

陆家嘴---临港

30分钟

《2021年浦东年鉴》交通运输篇中，曾提到心港城市轨交快线（简称心港快线，或称27号线延伸线、浦南线），这条从浦东陆家嘴金融城直达临港金融城的大动脉.今年年初，浦东就率先提出了一个重磅设想：“积极酝酿打通市中心到临港的新建快速通道，可半小时从市中心直达临港新片区。

浦南线东西未定方案（仅供参考）

南汇线

金融港—国际空港

15分钟

【南汇线】北起东方枢纽（由浦东机场+上海东站组成空陆综合枢纽），主线自T3航站楼站引出，沿两港大道向南，进入临港新片区中央活动区的滴水湖北站。

全线新设车站4座，设计时速最高达160公里/小时，属于城内轨道交通硬件规格天花板。

南汇支线走向示意图

【南汇线】的起点和终站，都是关键枢纽换乘站，临港开放区站同时也是在建市域铁路南枫线的起终站，在这里可以实现向北和向西两条高速大动脉的分流换乘。

区位图

机场联络线+南汇线

虹桥—临港

60分钟

到2026年，南汇线全线通车；滴水湖北站到上海东站仅需15分钟；从上海东站通过机场联络线45分钟，通达虹桥枢纽；由此实现临港到虹桥枢纽，总通勤时间实现60分钟。

市域铁路大通道示意图

南枫线

金山—临港

60分钟

根据公示，南枫线全线总长约95.6公里，共设15座车站，设计最高时速达160公里/小时。线路东起临港新片区，西至金山枫泾。主要途经金山、奉贤以及浦东临港新片区的核心地带，途中还可与上海市区轨交网络中的多条重要轨交线实现换乘。

南枫线规划示意图

南枫线规划设立的15座车站，分别为枫泾站、金山北站、朱泾站、朱泾东站、亭林站、环城西路站、望园路站、金大公路站、青村站、奉城站、四团站、泥城站、花柏路站和滴水湖站、临港开放区(以上站名均为暂命名)。其中望园路站，可与已有5号线及在建15号线南延伸段实现同站换乘。

据悉，临港开放区站属于南汇支线一期工程，临港开放区至四团站，原为南汇支线二期工程，后一并纳入了南枫线。

南枫线规划各站基本情况

仅供参考

南枫线建成后，将成为上海南部地区东西向的市域骨干线路，并将与南汇支线、规划嘉青松金线、规划奉贤线等多条市域铁路互联互通，实现包括临港新城在内的五大新城之间的直连直通，以及和东方枢纽之间的快速直达。

五大新城“一城一枢纽”区位示意图

我们从上海申铁获悉：“南枫线未来计划向西衔接嘉兴至枫南线，联通浙江嘉兴、嘉善等地，进一步支撑长三角一体化高质量发展。”临港的视野进一步向长三角延伸。

按原计划，2029年底前，南枫线工程或可整体基本成形。

16号线

龙阳路枢纽—临港

35-60分钟

现16号线工作日大站车/直达车时刻表

临港市区线

南汇新城内部线

从南汇新城规划图中可以看到临港市区线：从四团枢纽站引出，经过泥城、芦潮港、103片区、104片区、105片区、综合区、书院社区、书院站TOD，终点到万祥社区（临港幻云东方），把南汇新城各个集聚区串联起来！