长武为何错失银西高铁？

长武县，隶属于陕西咸阳市，位于关中西北边陲。东与彬州市相邻，北西南则分别被甘肃宁县、正宁、泾川、灵台四县包围。常住人口不到20万，2018年GDP100.46亿。2019年5月7日，陕西省政府批准长武县退出贫困县序列。

作为陕甘宁之间的重要交通要道，出入长武的主要是依靠西平铁路和福银高速。所以当初在提出规划建设银西高铁时，长武人民是热切期待和充满希望的，结果最终银西高铁却绕开长武，这是什么原因呢？

银西高铁连接陕西西安与宁夏银川，是国家八纵八横重要通道之一包银海通道的重要组成部分， 2015年12月，银西高速铁路先导段开工；2016年8月，银西高速铁路陕西段开工，标志着银西高速铁路正式开工；2019年12月29日，银西高速铁路银吴段将开通运营。预计2020年底将全线开通运营。

银西高铁绕开长武，主要原因是地质地形因素：

长武县地势西南高，东北低，由西南向东北呈倾斜状，地面坡度较大。塬川相间，沟谷发育，由于长期流水冲刷，造成塬高沟深坡陡的地貌特征。塬面最高海拔1274米，川道最低海拔847米，塬滩最大高差427米，塬沟相对高差200—300米。

这就意味着如果过长武，建设成本更高、难度更大、工期更长。

再加上长武人口少，经济发相对落后。于是规划设计线路就绕开了长武。

但是在正式开工前，长武依然在努力争取，并提出在彬州市靠近长武的雅店区域设站。这个提议，最终也因雅店区域压覆多个煤矿，且远离人口聚集区，再加之上面认为西平铁路、福银高速已经能够满足长武人民的出行，综合考虑多方因素后，最终依然未同意在雅店区域设站。

刘这样长武与银西高铁擦肩而过，错失了银西高铁，也意味着长武从此与高铁无缘了。