玛莎拉蒂的牌子长什么样(玛莎拉蒂标志图片图标 logo)

以前买车的时候考虑过这个品牌后来还是觉得有点奢侈放弃了，但是下一辆车一定买它。

其实这个品牌优点和缺点都太过分明。

先来说说优点：1.情怀，也就是我们说的品牌价值，这点意大利车有先天优势，尤其是跟法拉利扯上关系的玛莎拉蒂。品牌的逼格是bba无法比拟的，甚至连保时捷都无法说自己的品牌比他高端。  2.较高的性价比，同配置下玛莎拉蒂的车比保时捷是要便宜20%左右的（考虑到保时捷变态价格的选装）。  3.声浪和外形，这也是玛莎拉蒂有很多粉丝的原因吧。  4.超高的机械质量，玛莎的三大件质量是非常好的，远高于bba，注意这里的质量和我们平时所说的质量不是一个概念，是车本身最根本的质量，这点很关键。 5.高档的内饰用料，你真的坐进去会发现那种感觉其实很棒。

那缺点也很明显啦：1.饱受诟病的“质量”，玛莎拉蒂的按键与电子系统质量确实比较糟糕，和国产10万元的可靠程度没什么差别，比如空调失灵，窗户没法打开之类的。2.油耗是比较夸张的，市内拥堵做好20个油以上的准备吧。 3.是我放弃他最大的原因，保养真的非常贵，一次小保养就要好几千，一些人说不一定要去4s啊，不一定按照手册上来啊等等，我是一个很宝贝车的人，我就特别喜欢4s保养，这就没办法。其次，开车一些刮擦是难免的，更换配件什么的价格更是离谱。就觉得好难养车啊。

还是看个人喜好吧，我非常喜欢这个牌子的格调与历史，相信愿意为这个品牌多付出一些money的人也不在少数。

最后祝愿大家都能早日提到自己喜欢的车！

一个天天说自己跑车品牌，然后旗下标杆车型十几年不更新，就想着赚钱卖情怀，levante，ghibli，Quattroporte全换代了GT还没动，最近还出个GT纪念版，限量300台，法拉利都488了，新的3.9T都上天了，还在用F430的发动机，已经不再是个做跑车文化的品牌了，人保时捷快死的时候出了卡宴，活过来之后还是矜矜业业做自己的911，做自己的BOXTER，不知道玛莎管理层在想什么。并没有什么想喷玛莎拉蒂的意思，只是觉得现在赚钱了，不想这么个好品牌忘了自己是干什么的，毕竟当年GT的造型确实惊艳，声浪确实好听。